苏州轨交7、8号线要来了!

  据苏州轨道交通官方消息

  经过相城区的两条轨交——

  苏州轨交7、8号两条线

  施工图强审项目已经获批

  正在进行对外招标

  (苏州轨道交通官网)

  (当前苏州轨交路线图)

  招标公告中可是有不少重!磅!信!息!哦!

  赶紧的,我们一起围观下

  轨交7号线

  轨交7号线,长27.2公里,设站23座。呈南北走向,连接相城区、工业园区、吴中区等多个城市中心,全线与多条线路换乘,是苏州市轨道交通线网的骨干线路。

  同时,7号线还串联高铁苏州北站、高铁新城、相城区核心区、园区湖西核心区、娄葑、吴中区中心、越溪、吴中太湖新城等重要功能中心和枢纽地区,是古城东侧重要的南北客流通道,强化了湖西核心区(CBD)与高铁新城、太湖新城之间的联系,也是高铁苏州北站客流的重要集散线路。

  7号线其实可分为两期,一期则随着4号线一起建成,并作为4号线的支线已经开通运营。而7号线的二期预计在2024年开通试运营,届时4号线的支线即7号线的一期将划归7号线独立运营。


  轨交8号线

  轨交8号线,长34.8公里,设站27座。它是古城外围从西北到东南的骨干线路,连接了高新区、姑苏区、相城区、工业园区等多个城市中心,与3号线一起发挥线网的组合环线功能。

  另外,8号线还连接园区湖东的城铁商务区、园区CBD、科教创新区,是湖东地区的南北向骨干线。

  它与3号线设置联络线,位于西津桥站内。根据招标公告,8号线预计在2024年开通试运营。

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  (本文部分内容转载自今日相城)

  
7号线地铁的到来,给高铁新城人的生活多一种可能。高铁新城与园区和太湖新城的距离更是只差一条7号线。同时,通苏嘉城际铁路的规划将与京沪高铁共同构建强化高铁新城的交通枢纽优势。依托高铁枢纽,通过交通引导空间发展,推动高铁新城良性发展,突出展现高铁新城作为苏州国际现代化都市“第一门户”的城市形象。

  △ MOC芯城汇项目效果图

  高铁新城作为“一核四城”战略的重点板块,也是苏州的后发区域,相较而言,发展空间更大,选择性更多,是不可多得的投资洼地和未来财富高地


  MOC芯城汇雄踞苏州高铁新城核芯区


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